Бизнис и операции

Од перспектива на индустријата, се работи за развивање на знаење за тоа како да се користи технологијата на најефикасен начин, преку оптимизирање на маршрутите, користењето на енергијата на батериите, распоредот за сервисирање и достапноста на камионите. Од перспектива на општеството, транзицијата мора да се охрабрува со помош на стимулации, вклучувајќи поддршка преку даночната политика и преку помагање да се обезбеди зелена електрична енергија, инфраструктура за полнење и капацитет на мрежата за поддршка на голем број возила. Главниот фактор е потребата за поодржлив транспорт. Ова ќе остане движечка сила зад транзицијата во догледна иднина. Во Европа, новите построги регулативи за CO2 за тешките возила во 2025 и 2030 година го поттикнуваат користењето во насока на електричната мобилност. Владини мерки за поттикнување на забрзувањето на користењето се воведуваат во сѐ повеќе земји.

Бидејќи електричните камиони не произведуваат издувни гасови, тие исто така можат да вршат испораки во зони со нулта емисија. Покрај тоа, тие се потивки, што значи дека можат да работат во градовите ноќе кога на други тешки возила не им е дозволено. Како резултат на тоа, електричните камиони може да ја зголемат ефикасноста на бизнисот. Камионите можат да бидат на пат кога има помал метеж и да вршат испораки побрзо и полесно. Тие исто така ја подобруваат продуктивноста затоа што можат да одат на патувања во периодите кога има помалку сообраќај, па да стигнат уште поблиску до крајната точка за достава поради нивното тивко работење. За возачите, електричните камиони нудат подобра работна средина поради помалку вибрации и тивко работење.

Тоа зависи од моделот на камионот и бројот на батерии. Во моментов, нашите електрични камиони обично нудат досег до 300 km со едно полнење, а Volvo FL Electric може да помине до 450 km. Ако полните за време на регулираната пауза за ручек, досегот се продолжува. Сепак, досегот во голема мера зависи од надворешните услови, како што се времето и ветерот, заедно со тежината на камионот и стилот на возење на возачот. Досегот и работниот век може да се продолжат со користење на економични режими на возење, обука на возачот и внимателно следење на упатствата за полнење и управување со батериите. Внимателно ги разгледуваме околностите на секој клиент и изготвуваме можни рути и стратегии за наплата. Клиентите можат да користат дигитални алатки за следење и планирање на употребата на камионот, така што шемите на полнење може да се подобрат со текот на времето.

Volvo Trucks му помага на купувачот при планирањето на маршрутата за електрични камиони за да ги направи колку е можно попродуктивни. Брзината, оптоварувањето, информациите за сообраќајот, топографијата и можностите за брзо полнење се параметри кои се земени предвид. Порталот Volvo Connect има функција за планирање маршрути и досег што им овозможува на клиентите да планираат маршрути и да ги споделат со возачот преку групата инструменти на камионот. Ова го олеснува пресметувањето на досегот и дава можност за повеќе испораки врз основа на статусот на полнење

Електричните камиони со нето нула CO2, емисии на честички и бучава овозможуваат транспорт на стоки во зони со нула емисии и во моменти кога вообичаено не може да се користат камиони со традиционални погонски линии. Ова може да овозможи повеќе и побрзи испораки во една смена. Искуството со возење на електричните камиони е исто така попозитивно поради пониските нивоа на вибрации и побрзата реакција на забрзување. Во комбинација со недостатокот на издувни гасови, ова води до подобри работни услови за возачите и помало влијание врз животната средина. Дополнително, стоката може да се доставува во згради со електрични камиони. Многу купувачи на транспортни услуги поставија амбициозни цели за испорака на транспорт без емисии, а транспортерите кои можат да го понудат тоа веројатно ќе забележат зголемување во побарувачката за нивните услуги

Целосно електричните камиони се идеални за транспорт на стоки во и околу градовите на однапред дефинирани рути кои вклучуваат враќање во домашната база на крајот од работниот ден за полнење.

Дистрибуцијата, урбаната градба и собирањето отпад (често за градските и општинските власти) се примери на сегменти каде што одамна се прифатени електричните камиони. Но, капацитетот на тешките електрични камиони на Volvo сега овозможува и транспорт на стоки меѓу градовите.

Во моментов, некои од нашите електрични камиони можат да понудат досег до 450 km со едно полнење. Ако полните за време на регулираната пауза за ручек, досегот се продолжува.

Електрификацијата, во форма на електрични возила со батериски електрични и горивни ќелии, ќе станува возможна во сè повеќе сегменти. Во моментов, главни исклучоци се транспортот на долги релации, поради недостаток на инфраструктура за полнење и тешките транспорти во дрвната, градежната и рударската индустрија.

Првично, електричните камиони ќе вклучуваат поголема инвестиција од еквивалентните модели на дизел, но тие може да бидат поевтини за возење. Меѓутоа, ние сме во фаза на транзиција помеѓу фосилните горива и долгорочните одржливи транспортни решенија и се очекува цената на новата технологија да падне со текот на времето поради подобрените економии на обем. Електричните камиони се енергетски поефикасни од камионите на дизел, во многу случаи се енергетски поефикасни и до 50 %.

Транспортните компании почнуваат да го чувствуваат притисокот од нивните транспортни купувачи и од крајните потрошувачи за да понудат поодржливи транспортни решенија. Сè повеќе бизниси сакаат да ги намалат емисиите на CO2 и да придонесат за поодржливо општество. Нови деловни можности им стануваат достапни на компаниите што сакаат да бидат во можност да транспортираат стока на локации и во времиња што не се можни со камиони на дизел погон. Сѐ поголем број градови воведуваат зони со нула емисии каде што се дозволени само електрични возила. Се разговара и за даноците кои ќе ја поддржат транзицијата кон општество без CO2.

Времето на поврат на инвестицијата многу зависи од сегментот и пазарот. Електричните камиони можат да отворат и нови деловни можности. Нивната економска исплатливост ќе се зголемува со текот на времето со економиите на обем и како што созреваат различните сегменти. Ниските варијабилни трошоци ќе доведат до поголема профитабилност колку повеќе се користи камионот. Откако ќе се исплати високата почетна инвестиција, ниските варијабилни трошоци на електричните камиони ќе имаат позитивно влијание врз профитабилноста.

Профитабилноста е многу зависна од видот на транспортот. Електричните камиони доаѓаат со повисоки првични трошоци за купување, но нудат и нови можности за транспортните компании да ја подобрат продуктивноста и да отворат нови области на бизнисот. На пример, тие можат да работат во време надвор од шпицот и да ги задоволат потребите на градските власти и другите клиенти поефикасно од нивните конкуренти. Ниските варијабилни трошоци ќе доведат до поголема профитабилност колку повеќе се користи камионот. Откако ќе се исплати високата почетна инвестиција, електричните камиони имаат ниски варијабилни трошоци кои исто така имаат позитивно влијание врз профитабилноста.

Контактирајте со локален дистрибутер на енергија за да дознаете повеќе за достапните опции.

Електричните камиони идеално би требало да се полнат преку ноќ во вашата база за да се сведат трошоците за енергија на минимум. Дополнително, треба внимателно да ги планирате рутите за најдобро да го искористите расположливиот енергетски капацитет. Во спротивно важат истите размислувања како и за другите видови камиони. Треба да бидете сигурни дека возилото е конфигурирано за таа работа, а исто така да возите економично и да поставите план за одржување за да обезбедите најдобри можни перформанси и достапност.

Неколку земји од ЕУ нудат некаков поттик за промовирање на употребата на поеколошка технологија, како што се електричните камиони. Контактирајте со локалниот претставник на Volvo Trucks во вашата земја за повеќе информации.

Трошоците за енергија варираат во голема мера од земја до земја. Обично е поевтино да наполните камион преку ноќ и во вашата домашна база. Контактирајте со вашиот локален снабдувач со енергија за да го пронајдете најдоброто решение од финансиска и еколошка перспектива.

Електричните возила со батерии (BEV) веројатно ќе обезбедуваат голем дел од урбаниот и регионалниот транспорт во иднина, поради нивните финансиски и еколошки предности. Слободно може да се каже дека електричната мобилност е тука да остане. Технологијата е добро докажана во автобуси, автомобили и други машини. Широко распространето мислење во транспортната индустрија е дека електричните камиони ќе играат витална улога во транзицијата кон иднина без фосили

Општо земено, за да може да се направи споредба, потребно е да се погледне вкупниот трошок на сопственоста. Преминот кон електрични камиони значи поголема почетна инвестиција за транспортната компанија, проследена со значително помали оперативни трошоци. Електричните камиони често нудат и нови деловни можности бидејќи можат да превезуваат стоки до локации и во моменти што не се можни со камиони со фосилни горива. Сѐ поголем број градови воведуваат зони со нула емисии каде што се дозволени само електрични возила. Соодветноста на решението мора да се анализира заедно со локалните клиенти. Исто така, веруваме дека почетната инвестиција ќе се намали како со зголемувањето на обемите, а трошоците за батериите се намалуваат со текот на времето. 

Купувачите на транспорт може да направат голем број работи за дополнително да го овозможат префрлувањето на електрични возила. Партнерството е клучно, а довербата може да се изгради со тоа што сте отворени за предизвиците со кои се соочува вашиот бизнис, како и споделување податоци. Некои од конкретните дејства што можат да го олеснат електричниот транспорт се: обезбедување подолги договори за компаниите што користат електрични камиони, обезбедување опрема за полнење во вашите објекти и обезбедување услови за зголемена флексибилност на времето на поаѓање и пристигнување.